Etihad Rail rozvíja hlavný logistický uzol v Abu Dhabi

Etihad Rail UAE National Rail Network

Etihad Rail, developer a prevádzkovateľ SAE National Rail Network, oznámil dokončenie spojenia medzi železničným nákladným terminálom v priemyselnom meste Abu Dhabi (ICAD) a SAE National Rail Network.

Na ploche len niečo málo cez 2,7 milióna štvorcových stôp bude zahŕňať viac ako 22 budov a hlavných štruktúr na podporu prevádzky, ktoré denne odbavia až deväť vlakov.

Je to najväčší vnútrozemský nákladný železničný terminál v krajine a je súčasťou cieľa emirátu poskytovať integrovaný dopravný systém v súlade s udržateľným hospodárskym rozvojom krajiny.

Kľúčové mestské centrá

Spoločnosť dokončila pokládku koľají a vykonala úspešné testy na novej linke, ktorá siaha od hraníc Saudskej Arábie do prístavu Fujairah na východnom pobreží a prechádza kľúčovými výrobnými a mestskými centrami.

Tento najnovší úspech je v súlade s cieľmi železničného programu SAE, ktorý je najväčším integrovaným systémom na prepravu tovaru a cestujúcich po celej krajine. Cieľom programu je prepojiť kľúčové priemyselné a výrobné centrá krajiny, otvoriť nové obchodné cesty a uľahčiť pohyb obyvateľstva.

Po dokončení druhej etapy národnej železničnej siete Spojených arabských emirátov bude Etihad Rail poskytovať logistické riešenia zo železničného terminálu, ktorý sa nachádza v srdci priemyselného mesta Abu Dhabi, centra priemyselných spoločností v tejto oblasti.

„Prepojenie železničného nákladného terminálu v ICAD s hlavnou traťou Etihad Rail zaisťuje našu pripravenosť začať poskytovať našim klientom logistické riešenia prepojením Abu Dhabi s rôznymi priemyselnými centrami a importnými a exportnými bodmi,“ povedal Mohammed Al Marzouqi, výkonný riaditeľ sektora železničných vzťahov. na Etihad Rail.

„Tento míľnik nás približuje k dosiahnutiu nášho cieľa poskytovať integrovaný dopravný systém, ktorý spája priemyselné a výrobné centrá s nákladnými terminálmi a prístavmi v emirátoch. Strategická poloha železničného nákladného terminálu ICAD tiež prinesie hodnotu pre všetkých našich zákazníkov, pretože ide o najväčší krytý železničný nákladný terminál v Spojených arabských emirátoch.”

“Bude to ďalej podporovať udržateľný rozvoj, ktorého sme svedkami v SAE, tým, že umožní pozitívny socioekonomický dopad na priemysel, obchod, životné prostredie a ďalšie.”

Nákladný terminál po dokončení uľahčí distribúciu tovaru naprieč krajinami Gulf Cooperation Council (GCC) a Spojenými arabskými emirátmi, kde okrem prepojenia Ruwais, Khalifa Port prepojí lomy v severných emirátoch s priemyselnými centrami v oblasti Musaffah a kontajnerovej spoločnosti v Dubaji v prístave.

Kontajnery budú ťahané po železnici do az iných nákladných zariadení po ceste do miesta konečného užívateľa.

Železničný nákladný terminál bude fungovať ako logistický uzol pre ťažký priemysel, ktorý umožní bezproblémovú distribúciu surovín a strojov pre výrobcov a navyše umožní lepšie napojenie na životne dôležitú obchodnú infraštruktúru, ako sú prístavy. Ponúkne tiež colné služby, vďaka ktorým budú nájomcovia ICAD konkurencieschopnejší.

24-hodinová prevádzka

Nový železničný nákladný terminál, ktorý je v prevádzke 24 hodín denne, sedem dní v týždni, ponúkne podnikom rad konkurenčných výhod na najvyššej úrovni efektivity z hľadiska nákladov na dopravu a udržateľnosti. Keď bude železničný nákladný terminál ICAD plne sprevádzkovaný, podporí efektívnejšiu, nákladovo efektívnejšiu a udržateľnejšiu prepravnú kapacitu a spracuje viac ako 15 miliónov ton sypkých surovín, 1,5 tony kusového nákladu a približne 116 600 20-stopých prepravných kontajnerov ročne.

Výstavba železničného nákladného terminálu ICAD je súčasťou druhej etapy národnej železničnej siete SAE. Historický projekt siaha od Al na hraniciach Saudskej Arábie až po emirát Fujairah na východnom pobreží. Po dokončení bude druhá etapa železničnej siete GCC integrovať národné prístavy, výrobné uzly a mestské centrá.

Zdroj: smartcitiesworld.net

Súvisiace príspevky

Leave a Comment