Z americkej Kalifornie prichádza zaujímavý právny precedens: ak nebudú autonómne vozidlá udržiavané (kontrolované, opravované a pod.) podľa odporúčaní stanovených výrobcom, za prípadné chyby by niesol zodpovednosť zákazník – používateľ vozidla. S návrhom prišla americká automobilka General Motors (GM), o prípade informuje agentúra AP.
Kalifornskí regulátori s návrhom súhlasia, mnohí sa však obávajú, že návrh GM umožní výrobcom autonómnych vozidiel vyhnúť sa vyplácaniu odškodnenia za nehody a iné problémy, zatiaľ čo zároveň neférovo zaťaží zákazníkov.
Ak bude nové nariadenie prijaté, zabráni žalobe firiem za nehody, zranenia či smrť spôsobené chybnými autonómnymi vozidlami, opisuje Armand Feliciano, viceprezident Asociácie kalifornských poisťovacích spoločností. Firmy by sa mohli ľahko vyhnúť zodpovednosti – stačilo by, aby používateľ vozidla nemal plne dofúknuté pneumatiky alebo nemenil olej tak často, ako výrobca odporúča, pokračuje.
„Kedy naposledy ste sa riadili všetkými odporúčaniami z vášho manuálu k automobilu?“ pýta sa ilustratívne Feliciano.
Práve určenie zodpovednosti za nehody je jedna z kľúčových prekážok, ktorú treba vyriešiť, než samojazdné autá vôbec budú mať nádej dočkať sa všeobecného, celosvetového osvojenia. A to majú prvé autonómne vozidlá na cesty prísť už o niekoľko málo rokov.
Kalifornia je v určení zákonov dôležitá krajina, lebo práve na jej území prebieha tak technologický vývoj, ako aj predovšetkým testovanie vozidiel.
Pod súčasným zákonom sú výrobcovia stále zodpovední za chyby v samojazdných vozidlách vyžadujúcich ľudského vodiča, ktorý na systém aspoň dohliada – aj napriek tomu, že vodiči nedodržali úplne všetky odporúčania týkajúce sa údržby.
Pokiaľ zákon v Kalifornii prejde, bude to znamenať bezmála revolúciu v americkom automobilovom práve a výrazné osekanie práv spotrebiteľov. Je nepravdepodobné, že by sa niečo také bolo vôbec navrhlo v európskom prostredí. EÚ je totiž v ochrane zákazníkov veľmi prísna.
Zdroj: www.pcrevue.sk
